Pompa per olio 12 V ULTIMATE SPEED® UOP 12 C1

Presentazione tecnica
La Pompa per olio 12 V ULTIMATE SPEED® UOP 12 C1 è una pompa elettrica di trasferimento progettata per aspirare olio motore, gasolio e gasolio da riscaldamento in ambito domestico. Funziona con corrente continua a 12 V e si collega direttamente alla batteria di un veicolo, risultando adatta per cambi olio occasionali o per il travaso di liquidi compatibili.

Caratteristiche principali
▸ Funzionamento tramite batteria del veicolo da 12 V
▸ Adatta per olio motore, gasolio e gasolio da riscaldamento
▸ Interruttore di accensione e spegnimento integrato nel corpo macchina
▸ Tubo di aspirazione e tubo di scarico inclusi
▸ Morsetti batteria con polarità positiva e negativa
▸ Grado di protezione IPX4
▸ Uso domestico non continuativo
▸ Struttura compatta con accessori essenziali inclusi

Come funziona e a cosa serve
La Pompa per olio 12 V ULTIMATE SPEED® UOP 12 C1 aspira il liquido dal raccordo “IN” tramite il tubo di aspirazione e lo espelle dal raccordo “OUT” verso un recipiente adatto. Serve principalmente per estrarre l’olio motore durante un cambio olio per aspirazione o per travasare gasolio e gasolio da riscaldamento, rispettando i limiti previsti di temperatura e tempo di funzionamento.

Specifiche tecniche principali
▸ Modello: UOP 12 C1
▸ Numero modello: HG03271
▸ Tensione di ingresso: 12 V corrente continua
▸ Potenza in ingresso: 60 W
▸ Tempo massimo di funzionamento: 30 min
▸ Temperatura massima del liquido: 60 °C
▸ Classe di protezione: III
▸ Grado di protezione: IPX4
▸ Portata per gasolio / gasolio da riscaldamento: circa 1,5 l/min
▸ Portata per olio motore a 60 °C: circa 0,2 l/min
▸ Altezza di mandata: 0,7 m
▸ Pressione massima ammessa: 0,3 MPa / 3 bar
▸ Peso con accessori: circa 890 g
▸ Livello di pressione sonora: circa 70 dB(A)

Accessori inclusi / compatibilità
▸ Pompa per olio con cavo di collegamento alla batteria
▸ Tubo di aspirazione trasparente Ø 6 mm
▸ Tubo di scarico grigio Ø 12 mm
▸ 2 fascette stringitubo
▸ Istruzioni per l’uso
▸ Compatibile con olio motore, gasolio e gasolio da riscaldamento
▸ Non adatta per benzina, petrolio, olio del cambio, acqua, prodotti chimici, soluzioni alcaline, alimenti, pitture o vernici

A chi è consigliato
Questo modello è consigliato agli utenti privati che hanno bisogno di una soluzione semplice per il cambio olio tramite aspirazione o per il travaso di liquidi automobilistici compatibili, con alimentazione diretta da una batteria da 12 V. È indicato soprattutto per usi occasionali e lavori di manutenzione che richiedono una pompa compatta.

Pro e contro
Pro
▸ Alimentazione pratica a 12 V dalla batteria del veicolo
▸ Accessori essenziali inclusi per aspirazione e scarico
▸ Portata adatta per gasolio, gasolio da riscaldamento e olio motore caldo
▸ Formato compatto per uso domestico occasionale
Contro
▸ Non progettata per un uso continuativo oltre 30 minuti
▸ Incompatibile con diversi liquidi comuni come benzina, acqua o olio del cambio

Consigli su batterie / consumabili
Collegare sempre il morsetto rosso al polo positivo e il morsetto nero al polo negativo della batteria da 12 V. Scollegare il dispositivo subito dopo l’uso per evitare uno scaricamento eccessivo della batteria. Utilizzare solo recipienti adatti alla raccolta dell’olio e non miscelare tipi diversi di liquidi.

Opinione finale oggettiva
La Pompa per olio 12 V ULTIMATE SPEED® UOP 12 C1 è una soluzione tecnica semplice e pratica per cambi olio tramite aspirazione e travaso di liquidi compatibili. Le sue prestazioni sono adatte a un uso domestico occasionale, a condizione che vengano rispettati temperatura massima, tempo di funzionamento e limitazioni sui liquidi.

FAQ
Questa pompa può essere usata per cambiare l’olio motore?
Sì, è progettata per aspirare olio motore, con una portata di circa 0,2 l/min quando l’olio ha una temperatura massima di 60 °C.

Può pompare benzina o acqua?
No, non deve essere utilizzata con benzina, acqua, petrolio, prodotti chimici, alimenti, pitture o vernici.

Quale alimentazione richiede?
Funziona con alimentazione a 12 V in corrente continua tramite i morsetti collegati alla batteria di un veicolo.