Dispositivo diagnostico per batterie ULTIMATE SPEED USBD1 A1, 6 V, 12 V e 24 V

Presentazione tecnica
Il Dispositivo diagnostico per batterie ULTIMATE SPEED USBD1 A1, 6 V, 12 V e 24 V è progettato per controllare batterie al piombo-acido di motociclette, automobili e camion. Consente inoltre di analizzare il sistema di avviamento e il sistema di ricarica del veicolo tramite il display integrato e le diverse modalità di test.

Caratteristiche principali
▸ Controllo dello stato della batteria e del livello di carica
▸ Tre modalità principali per testare batteria, avviamento e ricarica
▸ Visualizzazione della tensione sotto carico, a vuoto e della tensione di ondulazione
▸ Generazione di codici QR per consultare i risultati su smartphone
▸ Funzione di visualizzazione grafica della forma d’onda
▸ Cronologia dei risultati di misurazione salvati
▸ Display con menu, pulsanti di navigazione e scorciatoia configurabile
▸ Adatto a batterie di motociclette, automobili e camion

Come funziona e a cosa serve
I morsetti rosso e nero si collegano rispettivamente al polo positivo e al polo negativo della batteria, che alimenta direttamente il dispositivo. L’utente seleziona il tipo di veicolo, la tensione, lo standard di prova e il valore nominale della batteria. Il tester valuta quindi lo stato della batteria, la capacità di avviamento e il funzionamento del sistema di ricarica.

Specifiche tecniche principali
▸ Modello: USBD1 A1
▸ Numero modello: HG11474
▸ Referenza IAN: 449963_2310
▸ Batterie compatibili: batterie al piombo-acido da 6 V, 12 V e 24 V
▸ Intervallo della tensione di ingresso: 5–32 V
▸ Intervallo CCA per automobili e camion: 100–2000 A
▸ Intervallo CCA per motociclette: 20–1000 A
▸ Standard supportati: CCA, IEC, EN, SAE, DIN, CA, MCA, BCI, GB e JIS
▸ Temperatura di esercizio: da 0 °C a +45 °C
▸ Umidità massima: 95%, senza condensa
▸ Altitudine massima di utilizzo: 2000 m
▸ Ambiente di utilizzo: spazi interni asciutti

Accessori inclusi / compatibilità
▸ Dispositivo diagnostico con display
▸ Morsetti di collegamento rosso e nero
▸ Guida rapida
▸ Compatibile con batterie al piombo-acido da 6 V, 12 V e 24 V
▸ Adatto a motociclette, automobili e camion
▸ Per consultare i rapporti tramite codice QR è necessario uno smartphone compatibile

A chi è consigliato
Il dispositivo è consigliato agli utenti che desiderano controllare periodicamente una batteria, verificare il comportamento durante l’avviamento o individuare possibili anomalie nel sistema di ricarica. È indicato per la manutenzione di base dei veicoli, ma non sostituisce un caricabatterie né uno strumento diagnostico OBD.

Pro e contro
Pro
▸ Compatibile con sistemi da 6 V, 12 V e 24 V
▸ Controlla batteria, sistema di avviamento e sistema di ricarica
▸ Fornisce risultati dettagliati con grafici e codice QR
▸ Si alimenta direttamente dalla batteria sottoposta a test
Contro
▸ Compatibile esclusivamente con batterie al piombo-acido
▸ Non ricarica le batterie e non esegue diagnosi OBD

Consigli su batterie / consumabili
▸ Utilizzare esclusivamente con batterie al piombo-acido compatibili
▸ Verificare la polarità prima di collegare i morsetti
▸ Pulire i poli ossidati o fortemente corrosi prima del test
▸ Spegnere il motore e le apparecchiature elettriche durante il controllo della batteria
▸ Seguire le istruzioni visualizzate quando è necessario mantenere il motore acceso
▸ Scollegare i morsetti al termine di ogni misurazione

Opinione finale oggettiva
Il Dispositivo diagnostico per batterie ULTIMATE SPEED USBD1 A1, 6 V, 12 V e 24 V offre funzioni utili per controllare lo stato della batteria e verificare i sistemi di avviamento e ricarica. La compatibilità con diverse tensioni e vari standard di prova lo rende pratico per la manutenzione domestica dei veicoli, ma non consente di ricaricare le batterie e non è adatto alle batterie al litio.

FAQ
Quali tipi di batteria può controllare questo dispositivo?
È progettato per batterie al piombo-acido da 6 V, 12 V e 24 V utilizzate su motociclette, automobili e camion.

Il dispositivo richiede batterie separate per funzionare?
No. Viene alimentato direttamente dalla batteria del veicolo quando entrambi i morsetti sono collegati correttamente.

Può controllare l’alternatore e il motorino di avviamento?
Può analizzare i sistemi di avviamento e ricarica, comprese la tensione sotto carico, a vuoto e la tensione di ondulazione.

Può ricaricare una batteria?
No. È esclusivamente uno strumento di misurazione e diagnosi privo di funzione di ricarica.